El asiento Bride XERO ha estado fuera de servicio desde finales de 2018 en el circuito profesional, siendo utilizado sobre todo por Nobuteru Taniguchi en la serie japonesa One Make 86/BRZ.
Entonces, ¿qué puedes esperar exactamente del nuevo Bride Xero Seat? Como todos los asientos Bride, están fabricados 100% en Japón, prestando especial atención al confort ergonómico y al rendimiento en carrera. El Bride Xero es la culminación de pruebas y comentarios de otros asientos para crear un asiento de carreras duradero para usar en carreras amateur y profesionales, pero que aún sea lo suficientemente cómodo para usarlo a diario. Aquí hay una lista de características:
- Un nuevo diseño de carcasa de asiento para un respaldo y comodidad adecuados
- Homologación FIA en todos y cada uno de los asientos.
- Los protectores de cabeza sostienen la cabeza con o sin casco
- El icónico sistema Low Max de Bride para un máximo espacio libre para conductores altos
- Cubierta acolchada acolchada para mayor comodidad y carreras de resistencia.
- Orificios para hombros y cinturón enmarcados en carbono.
- Disponible CS o RS para menos o más soporte para la cabeza
- Disponible en carcasa de FRP o carbono-aramida
- Asientos a partir de un peso reducido de 7,1 kg (15,65 lbs)
Carcasa de aramida de carbono con gradación Bride XERO CS:
Bride XERO RS Carcasa de aramida de carbono negra:
