Killer B Depósito de refrigerante turbo superior V2 Accesorios de púas negros para 02-07 WRX / 04+ STI
El depósito turbo superior Killer B para motores EJ utiliza la ubicación del punto alto OEM, los puntos de montaje, la tapa de llenado Subaru, mantiene el funcionamiento adecuado del sistema de enfriamiento y, lo más importante, proporciona espacio para las configuraciones de turbo rotadas grandes. Todo ello mientras parecía que pertenecía allí, no como una ocurrencia tardía.
Una búsqueda rápida de hilos mostrará MUCHOS hilos de “Acabo de cambiar mi radiador y ahora mi auto se sobrecalienta” que son un ejemplo perfecto de lo que puede suceder si queda aire atrapado en el sistema de enfriamiento. El Subaru turboalimentado es un poco extraño porque la boca de llenado del radiador no es el punto culminante del sistema de enfriamiento; El turbocompresor se encuentra más alto que la boca de llenado del radiador. Entonces, para abordar esta situación, Subaru utiliza el ECFT. El ECFT permite que el sistema de enfriamiento se llene y que el aire escape de manera similar a un sistema tradicional. Para los que ejecutan una configuración de turbo rotado, la entrada del turbo y/o la tubería de entrada interfieren con el ECFT. Esto significa que es necesario reubicar o retirar el tanque. Si bien algunos han logrado eliminar el ECFT, este no es el método preferido ya que, en el mejor de los casos, su éxito es impredecible. La otra opción es trasladar el tanque OEM a otra ubicación. Se han utilizado cortafuegos, torres de puntal y varias otras áreas en el compartimento del motor mediante la fabricación de soportes y otros métodos menos glamorosos. Si bien esto puede funcionar, la reubicación requiere líneas más largas que pueden atrapar aire si la ruta no está bien pensada, la ubicación final puede no ser lo suficientemente alta para ser tan efectiva como la ubicación OEM y requiere el uso adicional de herramientas de fabricación y Materiales que muchos de nosotros no tenemos.
Aplicaciones
- 2002 - 2007 Subaru Impreza WRX
- 2004 - 2014 Subaru Impreza WRX STi
- 2015 - 2021 Subaru WRX STi
Características
- Se adapta a todos los colectores de admisión turbo metálicos WRX y STi.
- Cuello y cuerpo mecanizados por CNC en 3D
- Soporte soldado TIG manual
- Soporte cortado con láser CNC de 1/4” de espesor
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