aFe 23-24 Toyota GR Corolla L3 1.6L (t) Gemini XV Escape trasero de gato de 3 a 2-1/2 pulgadas con puntas pulidas
Construido a partir de tubos de acero inoxidable 304 doblados con mandril de 3 a 2-1/2 pulgadas, este sistema de escape cuenta con puntas dobles con abrazadera de acero inoxidable 304 pulido de 4-1/2 pulgadas. Utiliza bridas y ganchos estilo fábrica para un ajuste seguro e incluye una válvula controlada electrónicamente antes del silenciador para cambiar entre tonos suaves y agresivos con solo presionar un botón. Además, está 100% soldado con TIG para mayor resistencia y durabilidad. Los sistemas de escape aFe POWER están diseñados y fabricados en nuestras instalaciones de Corona, California.
Aplicaciones
- Toyota GR Corolla (2023, 2024)
Características
- Construcción de acero inoxidable 304 de 3 PULGADAS - 2-1/2 PULGADAS: Este sistema de escape con respaldo de gato está construido con tubos de acero inoxidable 304 con acabado cepillado doblados con mandril de 3 PULGADAS - 2-1/2 PULGADAS para máxima resistencia y durabilidad.
- Silenciador de acero inoxidable 304 de alto flujo: este sistema cuenta con un silenciador de acero inoxidable 304 de alto flujo que produce un sonido profundo.
- Puntas de escape dobles pulidas de 4-1/2 PULGADAS de diámetro: Para rematar este sistema de escape hay puntas de escape dobles con abrazadera de acero inoxidable 304 pulido de 4-1/2 PULGADAS de diámetro. Las puntas presentan un logotipo de Takeda grabado con láser para un estilo único.
- Sonido profundo: este sistema produce un sonido profundo que libera toda la potencia y el torque disponibles.
- Válvula de escape: este kit incluye controles remotos, módulo de control, motor de válvula y todo el cableado necesario. Es una instalación sencilla que no requiere cortar ningún cable ni interferir con los componentes electrónicos del automóvil.
- Sonido a pedido: este sistema cuenta con una válvula de corte de escape controlada electrónicamente para cambiar rápidamente entre tonos de escape con solo presionar un botón.
- Colector de fusión en inglete integrado: se utiliza un colector de fusión en inglete para disminuir la turbulencia y aumentar la velocidad del escape, lo que resulta en mayor potencia, torsión y mejor respuesta del acelerador.
- Diseño asistido por computadora: Se utiliza tecnología de diseño asistido por computadora de última generación para un ajuste preciso del vehículo.
- Soldado TIG: 100% soldado TIG para resistencia y durabilidad probadas en carreras.
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