HKS 2009+ Nissan GT-R Juego de juntas de culata de tope de metal de 96 mm de diámetro/9.0 CR (hks23009-AN010)
Si realmente desea mejorar el rendimiento de su Nissan R35 GT-R utilizando la junta de culata original, la tensión a prueba de sellado del orificio de fábrica restringe la mejora. El paquete GT800 puede liberar la restricción reemplazando la junta de culata con la junta de culata con tope metálico, lo que permite un mayor rendimiento. Esta junta de culata HKS incluye la junta del colector de escape. Lo mejor es usarlo con el paquete GT800 para actualizar el motor correctamente.
SOLICITUD
- Nissan GT-R (2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021)
CARACTERÍSTICAS
- Piezas de alto rendimiento del motor. Diseñado para reemplazar la junta de culata de fábrica.
- El diámetro y el espesor del orificio son los mismos que los de la junta de fábrica.
- La forma de la junta de escape es la misma que la junta de fábrica.
- Se mejoró la tensión de prueba del sello del orificio a alto rendimiento y alto impulso al rediseñar la estructura sin actualizar el perno de cabeza. (La presión de sellado del orificio de la superficie de contacto mejoró en un 30%)
- Una prueba interna a 900 CV confirmó la durabilidad y la seguridad.
- La relación de compresión de la junta de culata HKS es ε9,0, que es la misma que la relación de fábrica.
- La junta del colector de escape utiliza un diseño de cordón de sellado de 4 capas (t=0,8). (La fábrica tiene un diseño de 3 capas (t=0,6)
- Para mantener la tensión de prueba del sello del orificio, la altura del tapón se cambió de 0,10 mm a 0,15 mm. Reducir el ancho permite una tensión de alta resistencia con la tensión axial del perno de cabeza de fábrica. Además, la optimización del ángulo de la placa del talón mejoró la presión de sellado de las superficies en contacto de las piezas del sello de aceite y refrigerante sin afectar la presión del sello del orificio de las superficies en contacto. La superficie de la junta estaba completamente recubierta en lugar de solo una parte de la superficie de la junta de fábrica como la junta de fábrica. La superficie de una junta completamente recubierta puede mejorar la conexión rígida de la culata y el bloque al instalar la junta.
- La junta del colector de escape tiene una placa de talón de 4 capas en comparación con la placa de talón de 3 capas de fábrica, por lo que se mejoró la durabilidad del sello para usarse bajo alta presión de escape.
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HKS 2009+ Nissan GT-R Juego de juntas de culata de tope de metal de 96 mm de diámetro/9.0 CR (hks23009-AN010)
