COLECTOR DE ESCAPE HKS | 98-05 Toyota Alteza SXE10 MT (hks3304-ST010)
La tecnología de escape HKS, que es un know-how desarrollado desde hace mucho tiempo, tiene como objetivo lograr el 100% del rendimiento del motor con el colector de escape. Se probaron muchos enfoques diferentes para cada vehículo para mantener el rendimiento en el rango medio de revoluciones y mejorar la potencia a altas revoluciones.
TENGA EN CUENTA
- HKS RACE PART solo para uso en autos de carreras especialmente diseñados, nunca para uso en vehículos de motor
SOLICITUD
- Toyota Altezza [SXE10 MT] (1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005)
CARACTERÍSTICAS
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Presión reducida con tubería de derivación (colector Racing) : cuando se crea un fuerte vacío, por el contrario, también hay una fuerte presión. Los tubos del cilindro están conectados con un tubo de derivación para reducir la presión al mínimo posible. Se controla el ritmo de "Presión" y "Vacío" dentro del colector. Además, una serie de tuberías de derivación y posiciones están diseñadas para optimizar las características de cada motor. Permite reducir la presión sin cambio de vacío. Por tanto, no hay caída del par. El motor tendrá eficiencia de gases de escape por inercia (eficiencia para aumentar la potencia del motor NA) y características de par plano, lo que permitirá una fácil conducción.
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Ventajas del empalme recto 4-2-1 (Super Header): HKS seleccionó el diseño de empalme 4-2-1 que tiene el mejor resultado para uso en la calle a partir del estudio de diversos datos sobre muchas características del motor y el pulso de los gases de escape. El tipo de unión 4-1 tiene una longitud más corta hasta la parte de unión y es mejor para fines de competencia que requieren rendimiento solo en un rango alto de rpm. Pero tiene muy poco par a bajas revoluciones para conducir en la calle. El diseño de unión recta de HKS acelera los gases de escape con la presión de los mismos y extrae los gases de combustión. La eficiencia de los gases de escape mejora con el diseño.
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